제너럴 모터스와 테슬라, 그리고 충전 네트워크

제너럴 모터스 전기 자동차 소유자는 곧 수퍼차저라고 불리는 테슬라의 방대한 전기 자동차 고속 충전기 네트워크에 접근할 수 있다고 두 회사는 목요일에 발표했다. GM은 북미 충전 표준(NACS)이라고 불리는 테슬라의 충전 포트를 2025년에 새로운 EV에 통합하기 시작할 것이라고 말했다.

GM CEO Mary Barra는 성명에서 "고객을 위해 전기 자동차로의 전환을 더 원활하게 하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 업계를 단일 북미 충전 표준으로 이동하는 데 도움이 될 수 있다"고 말했다.

테슬라의 충전 표준을 채택하려는 GM의 움직임은 포드가 전기 자동차에 대해 비슷한 발표를 한 직후에 이루어졌다. 테슬라는 미국과 캐나다 전역에 12,000개 이상의 수퍼차저를 보유하고 있다.

트위터 헤드와 테슬라 CEO 엘론 머스크와의 파트너십을 발표하는 트위터 스페이스 라이브스트림에서 바라(Barra)는 파트너십이 "GM이 이미 제공한 충전기에 대한 접근성을 거의 두 배로 늘린다"고 말했다.

GM과 포드와의 파트너십은 대부분의 다른 EV 제조업체에서 사용하는 소위 CCS 충전기에 대한 테슬라의 EV 충전 기술의 승리이다. 테슬라의 수퍼차징 스테이션은 현재 미국의 CCS 스테이션보다 많다.

성명에서 GM은 테슬라와의 파트너십이 전체 EV 산업을 테슬라의 NACS 충전 포트로 옮기는 데 도움이 되기를 희망한다고 말했다.

라이브스트림 행사에서, 머스크는 그러한 움직임이 소비자에게 도움이 될 것이라고 말했다.

"그들은 어떤 플러그, 어떤 소켓, 어떤 충전소에 대해 걱정할 필요가 없을 것이다"고 그는 말했다.

GM과 포드와 테슬라의 파트너십은 대량 전기 자동차 채택에 대한 일반적인 비판을 해결하는 데 도움이 된다: 미국의 긴 고속도로는 중요한 EV 충전 인프라가 부족하다. 그 문제는 긴급하게 증가하고 있다; 캘리포니아와 뉴욕을 포함한 7개 주는 2035년까지 새로운 가스 동력 차량의 판매를 금지하는 법안을 통과시켰다.